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2015年05月31日

WRX S4とハンドリングの「味」

そろそろ車検が迫ってきたので色々考えるようになった。
うちの車は装備しょぼいしな〜インパネからビビリ音するしな〜四駆じゃないので北海道帰ったらつらいかも〜などなど。



その点、WRX S4なら装備豪華だし当然AWDだしアイサイトついてて高速ラクだしその割にはあまり高くないし。
でも、ミッションが例のCVTなのがちょっと…




と悩んでいたらスバルの営業さんからS4の試乗車あるとのお話。



世の評判通り、悪くなかったスバルのCVT。
大人しく走る限りは静かでアクセルレスポンスも上々、パドルシフト使えば結構思い通りに走れそう。
しかも3000回転超えた位からターボパワーも乗ってきて昔乗ってたエルグランド思い出して好印象。




しかし。
ハンドリングが普通過ぎてダメだ( ;´Д`)
300馬力のエンジン積んでいるとは思えないくらいステアリング軽くて運転感覚も普通すぎて全然面白くない。
うちのBRZはそこらの街中走ってても面白いんだぞ。
クイックなのに過敏でもない絶妙な味だ。
それでいて高速でも安定していて横風にも滅法強い。


せっかくWRXの名前を冠しているのだから、超絶低重心のBRZほどではなくても「似たような味」を期待していたのに残念。




結果、今後もしょぼい装備と内装ビビリ音と雨音トタン屋根天井と人力アイサイトで頑張るのが確定( ;´Д`)
人力アイサイトの6ATでも無事故でリッター17以上走れるぞ( ;´Д`)





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Posted by のりひこ at 21:51│Comments(0)BRZ
 
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