2018年01月20日
TOKYO AUTO SALON 2018
2018年1月13日土曜。
朝7時で満車になるという話なので汽車で行きました(;´д｀)
開場の朝9時だと行列がトグロ巻いていたが、どうも9時半頃なら巻いていなかった様子
日産、トヨタに続いてホンダもやっとGT3マシンを出した。
そのホンダのS660は結構惹かれた。
でもトランク小さすぎて事実上1人乗りだから無理(;´д｀)
フロントウイング使ったオブジェは中々面白い。
昔のジョーダンホンダF1のも混じってる(;´д｀)
海外メーカーで意外とブースが大きかったのがここ
AMGとスマートばかり展示してあったのは昨今の格差社会を反映しているのでしょうか(;´д｀)
やっぱりAMG GTはいい
世界最速の痛車もチャンピオン取ったし。
それに比べてスバルは全く駄目。
炎上した去年のでなくて一昨年の持ってきたし
トヨタなら燃えたのそのまま出すかもしれないよ
もう新車で買えないのを出してるし何だかなあ。
で、オートサロンといえばコレだ(;´д｀)
館内で混んでいたら大体これだ。
カメコうぜぇ…
まあ、俺も少しだけ撮ったけど(;´д｀)
この「高崎くす子」はラリーのスタートで毎回お祓いしてるので御馴染み
一方、外ではドリフト関連イベント。
天気ではなくタイヤスモークで白い(;´д｀)
世界のトシアライも今シーズン用の新車で登場
ラリーと言えばこんなのも
もちろん自分も何か書いたぞ(;´д｀)
トヨタブース。
86さんは相変わらずカッコいいぜ
で、今年のNo.1。
まだ発売前の新型クラウンの、ニュルテスト車両を持ち込みやがった(;´д｀)
何だろう、この独特の凄み。
朝7時で満車になるという話なので汽車で行きました(;´д｀)
開場の朝9時だと行列がトグロ巻いていたが、どうも9時半頃なら巻いていなかった様子
日産、トヨタに続いてホンダもやっとGT3マシンを出した。
そのホンダのS660は結構惹かれた。
でもトランク小さすぎて事実上1人乗りだから無理(;´д｀)
フロントウイング使ったオブジェは中々面白い。
昔のジョーダンホンダF1のも混じってる(;´д｀)
海外メーカーで意外とブースが大きかったのがここ
AMGとスマートばかり展示してあったのは昨今の格差社会を反映しているのでしょうか(;´д｀)
やっぱりAMG GTはいい
世界最速の痛車もチャンピオン取ったし。
それに比べてスバルは全く駄目。
炎上した去年のでなくて一昨年の持ってきたし
トヨタなら燃えたのそのまま出すかもしれないよ
もう新車で買えないのを出してるし何だかなあ。
で、オートサロンといえばコレだ(;´д｀)
館内で混んでいたら大体これだ。
カメコうぜぇ…
まあ、俺も少しだけ撮ったけど(;´д｀)
この「高崎くす子」はラリーのスタートで毎回お祓いしてるので御馴染み
一方、外ではドリフト関連イベント。
天気ではなくタイヤスモークで白い(;´д｀)
世界のトシアライも今シーズン用の新車で登場
ラリーと言えばこんなのも
もちろん自分も何か書いたぞ(;´д｀)
トヨタブース。
86さんは相変わらずカッコいいぜ
で、今年のNo.1。
まだ発売前の新型クラウンの、ニュルテスト車両を持ち込みやがった(;´д｀)
何だろう、この独特の凄み。
2018年01月03日
谷川岳のこっち側とあっち側
群馬県片品村、午前5時のセーブオン。
ローソンになったらおにぎりに半額シール貼られることは無くなるだろうな(;´д｀)
朝早かったので除雪作業中…
フロントグリルの雪はちゃんと取らないとオーバーヒートするよ。
昔ラリー漫画「ガッテム」に載っていた。
日光に抜ける国道120号は冬季閉鎖しているので片品村を走るのは地元民とスキー場へ向かう車しかない。
単純に走りに来たのは俺くらいだろう(;´д｀)
走ってて思った事。
各ドライバーのスキルの差が大きい。
最初の1mから氷踏む環境の地元民と、普段はターマックしか走らない甘ちゃんが混在しているので、北海道とは違った気遣いが必要だと思った。
道の駅で見てても夏用ワイパーまんまなのも多くてね。
ベタ雪だと特に仕事してくれないんだぞ…
とはいえ北から目線の道民になるつもりはありません！(;´д｀)
関東平野で雪やみぞれが降ると、路面は難易度高いブラックアイスバーンだらけになるので馬鹿にはできませんよ？
あと、そんな中夏タイヤで走る奴も居るから……俺は絶対車出さないな(;´д｀)
気温マイナス2度で結構滑る方のアイスバーン。
こういう時のコーナーはターンインが全てで、ミスすると「スピードの出し過ぎでハンドル操作を誤り…」になる。
俺は支笏湖線で散々ミスしてきたからな(;´д｀)
で、冬タイヤのピレリ アイスアシンメトリコについて。
三国峠の新潟側はこういうヘアピンが多いが、自転車程度のスピードでもアウトに膨らんで驚いた。
恥ずかしいから動画切り出し(;´д｀)
人の居ない場所でアクセルやブレーキ踏んづけてもまあまあ良かったので縦方向のグリップは悪くないと思ったか、横方向はイマイチかなあ。
やはり、どっかの評論家が言うようにBSかYHが無難でしょう。
でも、ライフの95%はターマック走る自分の場合は、価格含めてもアシンメトリコでいいです。
静かだし(;´д｀)
新潟県の湯沢町についた。
あとは関越で帰るだけ〜
そういえば関越トンネルでのチェーン確認はなかったな。
案内出しているだけだった。
でも、トンネル出口にある谷川岳PAには全車強制的にいれさせられる。
埼玉の高坂SAに着いた頃には塩カルまみれ。
洗車しても無駄な事が多い札幌と違って関東の冬は晴れの日が多い。
なので雪国の帰りは洗車機寄らないといけないのが面倒くせぇ(;´д｀)
ローソンになったらおにぎりに半額シール貼られることは無くなるだろうな(;´д｀)
朝早かったので除雪作業中…
フロントグリルの雪はちゃんと取らないとオーバーヒートするよ。
昔ラリー漫画「ガッテム」に載っていた。
日光に抜ける国道120号は冬季閉鎖しているので片品村を走るのは地元民とスキー場へ向かう車しかない。
単純に走りに来たのは俺くらいだろう(;´д｀)
走ってて思った事。
各ドライバーのスキルの差が大きい。
最初の1mから氷踏む環境の地元民と、普段はターマックしか走らない甘ちゃんが混在しているので、北海道とは違った気遣いが必要だと思った。
道の駅で見てても夏用ワイパーまんまなのも多くてね。
ベタ雪だと特に仕事してくれないんだぞ…
とはいえ北から目線の道民になるつもりはありません！(;´д｀)
関東平野で雪やみぞれが降ると、路面は難易度高いブラックアイスバーンだらけになるので馬鹿にはできませんよ？
あと、そんな中夏タイヤで走る奴も居るから……俺は絶対車出さないな(;´д｀)
気温マイナス2度で結構滑る方のアイスバーン。
こういう時のコーナーはターンインが全てで、ミスすると「スピードの出し過ぎでハンドル操作を誤り…」になる。
俺は支笏湖線で散々ミスしてきたからな(;´д｀)
で、冬タイヤのピレリ アイスアシンメトリコについて。
三国峠の新潟側はこういうヘアピンが多いが、自転車程度のスピードでもアウトに膨らんで驚いた。
恥ずかしいから動画切り出し(;´д｀)
人の居ない場所でアクセルやブレーキ踏んづけてもまあまあ良かったので縦方向のグリップは悪くないと思ったか、横方向はイマイチかなあ。
やはり、どっかの評論家が言うようにBSかYHが無難でしょう。
でも、ライフの95%はターマック走る自分の場合は、価格含めてもアシンメトリコでいいです。
静かだし(;´д｀)
新潟県の湯沢町についた。
あとは関越で帰るだけ〜
そういえば関越トンネルでのチェーン確認はなかったな。
案内出しているだけだった。
でも、トンネル出口にある谷川岳PAには全車強制的にいれさせられる。
埼玉の高坂SAに着いた頃には塩カルまみれ。
洗車しても無駄な事が多い札幌と違って関東の冬は晴れの日が多い。
なので雪国の帰りは洗車機寄らないといけないのが面倒くせぇ(;´д｀)
2018年01月01日
ほうとう
荒っぽく書くと「麺入り具だくさん味噌汁」かな。
養蚕業が盛んな地域では裏作で麦を作るため、信州では「おやき」が、甲州ではこの「ほうとう」が広まったのだとか。
先月あたりから近所のスーパーでほうとうを置くようになったので試しに買ったが、すっかり週一の定番になってしまった。
鍋に具材入れて麺入れて8分茹でてタレ入れて2分待つだけでラーメンより簡単。
それまでの週一定番だった味噌ラーメンを駆逐してしまいましたよ(;´д｀)
上のは3年前の冬に甲府で食べたもの、
下のはさっき自分が作ったもの。
なお、面倒なのでかぼちゃは入れてない(;´д｀)
