2016年12月11日
ピレリ アイス アシンメトリコ その2
冬タイヤに替えてからしばらく経った。
雪どころか雨にすら出くわしていないので100%ドライでの感想。
まず驚いたのが「静か」。
夏タイヤが純正とはいえゴリゴリのスポーツタイヤだったと今更ながら実感。
ハンドルの中立付近が甘いのと切っても接地感に乏しいのは、まあ冬タイヤなので許容できる。
それでも「アイスバーンスペシャル」なブリザックよりはマシだろう。
今でもたぶん。
日常の足として乗っている限りはほとんど冬タイヤを意識することは無かった。
実際、けっこう忘れてる(;´д`)
ただ、そのノリで首都高特有の継ぎ目だらけのロングコーナーに突っ込むとエライ目にあう。
接地感少ないのにけっこう横に飛ぶから怖いのなんのって(;´д`)
もしかして空気圧を1割高めにしていたので落とせば良いのかもしれないが、
肝心の冬道デビューする前にタイヤちびらせてもしょうがないし。
神奈川から1番近い冬道は箱根から山中湖あたりまでのようだ。
あとできれば奥日光や、新潟まで走りたい。
関越トンネル手前のパーキングでの冬タイヤチェック?を一度受けてみたいし(;´д`)
雪どころか雨にすら出くわしていないので100%ドライでの感想。
まず驚いたのが「静か」。
夏タイヤが純正とはいえゴリゴリのスポーツタイヤだったと今更ながら実感。
ハンドルの中立付近が甘いのと切っても接地感に乏しいのは、まあ冬タイヤなので許容できる。
それでも「アイスバーンスペシャル」なブリザックよりはマシだろう。
今でもたぶん。
日常の足として乗っている限りはほとんど冬タイヤを意識することは無かった。
実際、けっこう忘れてる(;´д`)
ただ、そのノリで首都高特有の継ぎ目だらけのロングコーナーに突っ込むとエライ目にあう。
接地感少ないのにけっこう横に飛ぶから怖いのなんのって(;´д`)
もしかして空気圧を1割高めにしていたので落とせば良いのかもしれないが、
肝心の冬道デビューする前にタイヤちびらせてもしょうがないし。
神奈川から1番近い冬道は箱根から山中湖あたりまでのようだ。
あとできれば奥日光や、新潟まで走りたい。
関越トンネル手前のパーキングでの冬タイヤチェック?を一度受けてみたいし(;´д`)